selleri.de

Hej julfirare!

Jag har blivit med begagnad bil. Stereon som satt i var under all kritik och delvis defekt. Ut med den.

Nu mitt dilemma.. vad sätter man i istället!? Jag har spenderat ett antal kvällar med att dammsuga internet i jakt på tips men har faktiskt bara kommit fram till en enda sak: Ingen tycks bry sig om hur en bilstereo återger musik! Allt jag hittar är referenser till lådvolym, effekt, ljudtryck och egenskaper hos olika frekvensband. Lägg därtill att det är i princip omöjligt att provlyssna (jag har stått i ett sånt där bås hos en handlare och provlyssnat högtalare och mina ärliga intryck sträckte sig från "ytterst förskräckligt" till "inte fullt så vedervärdigt") och min frustration är närmast total.

Så.. kan Selleri komma till min undsättning? Finns här någon som har en åsikt om huruvida bilstereomärkena faktiskt skiljer sig åt i fråga om musikåtergivning, eller skall man bara handla på basis av tillgänglighet och pris?

Mer specifikt lutar jag åt en ny huvudenhet och (troligen) fyra koaxialhögtalare (två bak, två fram) i en Toyota Celica. Detta baserat på att jag inte vill ha någon sub och inte tycker att jag har råd med ett extra slutsteg. Budgeten är väl 6-7000 kr (inklusive montering), men är väl lite elastisk...

Idéer?

Tips, vissa Linnbutiker sålde tidigare bilstereos. Hör med dom. Det gjorde jag när jag var i samma sits. D

Jo, det är ett bra tips. Jag har kollat lite på deras hemsidor vilka märken de för, men det känns inte helt renhårigt att ringa och uppta deras tid när jag inte kommer att handla av dem. Jag köper lokalt, allt annat känns orlmligt, då jag kommer att anlita professionell hjälp för montering (har ingen koll på bilars elsystem och saknar både verktyg och garage).

Om du nu var i samma sits.. vad kom du fram till?

Linnhandlaren kommer att ge dig vad du behöver på 1 minut och gör det med glädje.
Alpine är det som gäller - ivarjefall för 5 år sedan då det var aktuellt för mig.
OBS alla Alpine är inte lika bra...(väntat eller hur?)

edit, köpte en huvudapparat (4*XX watt) plus 4 högtalare (alla med separata diskanter med separata delningsfilter), en i varje dörr.
Uppgraderade med ett separat slutsteg och en sub. Gillar ju bas som du vet. Drev subben o frontarna från slutsteget (4*XX watt), bakisarna från huvudenheten.

Montering hos proffs fast slängde in black Linnkabel, hehe. K20 fick tyvärr inte plats

Huvudenhet + 2st 5" med separat diskant + litet slutsteg är
mitt tips istället för 4 högtalare och inget slutsteg.

Även ett litet billigt slutsteg är brukar vara klart bättre än det
inbyggda, oavsett vilken spelare du köper.

I min ungdom hade jag i bilen ett slutsteg á 10kkr som lämnade
2x250 (riktiga) Watt på ett 5"-kit, och det spelade så bra att
många trodde att jag hade en sub...

Hifibutiken i Östersund är både Linn-handlare och mycket bil-
stereokunniga. http://www.hifibutiken.se

Hos T&T finns det gamla bilstereoprylar i parti och minut som
du säkert kan fynda något (och låta någon lokal installatör
fixa resten).

/M

_________________
Take Care to get What you Want or you Will be Forced to Like What You get

Huvudskälet till att jag är inne på både bak och framhögtalare är att Celican har framhögtalarna väldigt lågt och så liten kupé att man faktiskt har öronen närmare bakhögtalarna!

Är det verkligen självklart bättre med separat diskant framför koaxialer? Jag kunde tom tänka mig att det vore en fördel om "allt ljud kom från samma punkt". Fast å andra sidan dillar jag ju om två högtalare per kanal. Hmm... budgeten ryker ju all världens väg om det här skall gå. Installation av slutsteget i princip dubblar priset på det (om man pratar de billigare modellerna) och inte fan vet jag vad som är bra där heller..

Jag testade en hel del bilstereoapparater åt tidningen 'Bilstereo' när den existerade. Det fanns ingen som helst koppling mellan musikalisk prestanda och pris! Inte i någon kategori av apparater. Inte heller mellan olika tekniker och prestanda.

I ett stort slutstegstest fann jag att de bästa var en av de allra billigaste och det dyraste. Vissa lät outhärdligt dåligt! Högtalarsystem vanns av ett riktigt cheapomärke som jag tror såldes av Micro. Det var oftast blindtester där jag använde Tune Method och hade en medhjälpare som kopplade. En del på tidningen tyckte att jag var lite knäpp när de läste resultaten, men de lät mig av någon anledning hållas. Jag tyckte det var roliga tester, delvis för att jag inte hade några som helst åsikter eller förutfattade meningar om det jag testade.

Tyvärr finns nog inga av de grejer jag testade kvar längre. Jag var själv sugen på att köpa de billigaste och bästa sakerna till mig själv, men hade för dåligt med pengar (och prioriterade hemstereon framför bilen!).

Jag skulle absolut ringa en butik som HiFi Butiken i Östersund, som säljer både Linn och bilstereo. Be att få prata med största Linnfantasten och fråga vad han skulle välja!

_________________
/Fredrik
www.lejonklou.com

HIfibutiken förespråkar fortfarande Alpine. Sist jag frågade sa dem att det finns en stereo för 1500kr som låter lika bra som den för 2500kr men den för 2500kr har fler inställningar. Sen blir det bättre ljud om man vill gå upp över 3000kr.

När det gäller kablar är linn interconnect black vägen att gå, eventuellt oehlbach om du vill köra en budget variant som bara kostar en tiondel av priset, men fortfarande låter skitbra.

Körde ett blindtest ikväll, interconnect black mot oehlbach och en van den hul- kabel. REsultatet var att det hela tiden interconnect black och oehlbach som kom i toppen, även om Linn vann alla rounder utom en, där oehlbachen vann. SÅ var det flera gånger osäkert mellan oehlbach och linns kabel. Vilket betyder att Oehlbach är bra.

Högtalare och slutsteg har jag ingen aning om vad dem rekommenderar. Går det inte slänga in en transformator och ett lk140 slutsteg?

Fråga bara om du kan ställa några frågor utan att handla av dem. Borde inte vara några problem.

Snacka med Ove som är billjudsdommare och linn-fantast.

Skulle iof inte förvåna mig om det slutar med att du handlar av dem i alla fall:)

_________________
Tune dem™är vetenskap.
Sneaky MDS | Komponent 104 | Grado SR125 |
HiFi Butiken slutar sälja Linn - Linnisten.se

Vad kan man göra i fallen moderna bilar där stereon är en integrerad del av bilen ? Köpte en Opel Astra från 06 i fjol och stereon är under all kritik. Är dock inte beredd att lägga några större pengar, kör inga längre resor med den.

Hmm jag har inte hållt på med billjud någonting själv, men det borde väl gå att koppla förbi om inte ta bort den interna och sätta in en alpin för 1500kr? Det borde ge ett bra lyft till hela anläggningen då alpin garanterat är mera tajmad i ljudet än den inbygda. Sen kan du uppgradera högtalare eftersom.

_________________
Tune dem™är vetenskap.
Sneaky MDS | Komponent 104 | Grado SR125 |
HiFi Butiken slutar sälja Linn - Linnisten.se

Eftersom bilen i fråga är en Celica så skulle jag vilja vara så fräck och säga att det är att kasta pengarna i sjön.
De gånger jag åkt celica (allt från 89-02) har jag alltid förundrats över hur otroligt mycket vägljud och buller det är i den biltypen.

Slutsats: Köp billigaste möjliga som låter och lägg pengarna i hemmstereon istället...

Hemstereon kommer inte att hålla mig vaken på vägen... Men du har rätt i att ljudet i kupén är ganska högt.

Jag har bestämt vad det blir.. montering på torsdag. Återkommer med intryck.

Köpa en bil som har bra anläggning från början?

Den enda jag hört som låter BRA är gamla modellen av Volvo C70. Den har (alltid?) Alpine huvudenhet och förstärkare plus riktiga Dynaudioelement. Just nu kostar ju begagnade dyra bilar nästan ingenting, dags att slå till?

Hörde nyligen B&O chafset i nya Audio 80 (ursäkta, A4 heter den nog). Riktigt dåligt, slutstegen distade när man försökte dra på lite och bra lät det aldrig. Det är nog som Lejonklou säger, pris och prestanda hör inte ihop här.

JohanR

Hehe! Jag har provat att sätta i en CD-radio i min MR2'a några gånger. Meningslöst, man hör ändå inget över 70!

JohanR

Vad är det för kassa stereos ni haft i bilarna?
Kostar inte mycket att ha en bra stereo som dessutom kan spela högt...