selleri.de

kloka ord.
Ja, om SAAB fortfarande sålde bilar med samma identitet/design/charm som 900 hade företaget gått bättre!!
Nu i grevens tid har ju äntligen SAAB släppt några konceptbilar som är Saabish.
Som sagt se på Porsche som VÅRDAT sin identitet. Samma med LP12

Men om SAAB hade sålt bilar med samma prestanda som 900 -89...

Det är ju just att "vårda sin identitet" som Linn har misslyckats med. Fatalt.

_________________
Mina annonser på AudioWoof

I senaste numret av svenska AM&S så är det en av skribenterna
som menar på att om BMW idag hade haft motsvarande bilutbud
som Saab, så hade det inneburit:

Förra generationens 3-serie, och för-förra generationens 5-serie.

Ganska mitt-i-prick tycker jag... Det som är sorgligt är när kvälls-
och morgontidningsjournalister kallar BMW för "nisch-märke"...

Jämför alla bilmodeller och motoralternativ som BMW har så är det
mer än våra svenska biltillverkare har tillsammans. För tjugo år sedan
så var Volvo och BMW lika stora biltillverkare, idag har BMW ökat
sin försäljning enormt jämfört med Volvo.

Audi har även de gjort en stor resa senaste tjugo åren.

/M

_________________
Take Care to get What you Want or you Will be Forced to Like What You get

Om vi återgår till LP12 och det mekaniska i den. Mitt verk är från 1988, torde väl ha kostat drygt nio tusen då. Ekos-armen är från 1992 (den första II:an) och kostade ny strax under 15 tusen. Sedan cirkus när det kom, fem tusen för det säger vi (?). Köper vi en sprillans ny med Akito så kostar det idag 22300+10900=33200. Jag har ju senaste trampolin men det tillkommer ju på en ny också. Både arm och verk har jag köpt beg så jag har ju betalat mindre än dom här pengarna.

OK, det är 2-3 år sedan jag jämförde min egen med en ny sådan LP12 men min står sig väldigt bra. Ett nytt verk är bättre men jag har bättre arm. I tunedem är det rätt jämt skulle jag vilja säga fast jag föredrar min egen rent ljudmässigt. Det här med 16-17 år gammal mekanik alltså!

Slutsatsen är att det kanske inte var bättre förr men väl så bra på mekaniksidan. På elektroniksidan har det ju hänt desto mera.