selleri.de

Tillbaka till Ninka-diskanten,hur många högtalarmodeller har inte Linn släppt med denna diskant genom åren.

Keltik, Tukan, Keilidh och Kaber kan använda Ninkadiskanten men hade den inte i orginal om jag minns rätt.

Dessutom,säg den underleverantör som inte vill leverera beställningar.

Sen givetvis kan det levereras hur mkt förklaringar/bortförklaringar.....eller populärt uttryck idag, "fake news" som helst.
Det är inte relevant.......Lös problemet....as simply as that.

Foundation First wrote:

Tillbaka till Ninka-diskanten,hur många högtalarmodeller har inte Linn släppt med denna diskant genom åren.

Tänkte till lite snabbt och det här kan vara den kompletta line up av den nu så kallade Ninkadiskanten.

Ninka, Katan, Tukan, 5120, 5140, Espek, Ekwall, Trikan och Keosa.

Det man skulle önska är att Linn ialla fall kunde lämna ut specarna på sina gamla element så att kunden ialla fall hade möjlighet att hitta ett element som skulle kunna funka, men det är locket på



Skickat från min SM-G935F via Tapatalk

Angående premiummärken som tex Porsche så skulle jag nog beskriva deras kundvård som ganska medioker.
Det finns flera exempel. De försöker nästan förneka existensen av sina 4-cylindriga sportbilar (924-944-968). De är helt fixerade vid att deras bilar skall vara "en riktig Porsche" snarare än att bara försöka göra bra sportbilar. De håller medvetet nere prestandan på Cayman för att den inte skall bli snabbara än "ikonen" 911 osv.
Värst är väl historien med IMS-lagret, ett konstruktionsfel som kan innebära motorras efter endast några tusen mil. Detta problem har kategoriskt förnekats och åtgärdades inte helt förrän efter ca 12 år (årsmodell 2008, om jag inte minns fel).

När det gäller reservdelsförsörjning på gamla produkter så tycker jag att ett företag som Linn skall se detta som ett kärnvärde och något som är positivt att kunna erbjuda (inte bara ett krångel och minuspost som man helst vill slippa). Man borde vara glad att det finns en kult och ett intresse runt de gamla produkterna.
Jag tycker att man skall försöka hålla reservdelar så länge det går, man skall alltså inte ha en hård gräns på tex 10 eller 20 år, utan försöka fortsätta leverera, så länge produkterna används i antal och fokusera på typiska slitdelar som krävs för att hålla liv i produkten.
Tex recapp-service, högtalarelement, tonarmsrenovering, displayer, tangentbord osv. Man behöver naturligtvis inte lagerhålla Keltik-kabinett i alla faner-varianter, eller utbytes nålar till gamla MC-pickuper, utan det som är relevant för att kunna fortsätta använda sina gamla älskade hifi-prylar

Om man känner att de gamla produkterna utgör ett hot mot nyförsäljningen så kanske man skall ta en titt i backspegeln för att komma framåt. Varför vill en del kunder hellre ha en gammal Klout istället för en Majik 2100?

Kan det vara så att de nya produkterna saknar något som de gamla har?

Porsche är igen ett bra exempel. Jag påstår att en 911 från -82 är roligare än en ny 911, jag kan nästan garantera detta utan ha kört någon av dem. Jag har kört (både äldre och nyare Porschar och de blir inte roligare ju nyare de är (det är bara siffrorna som förbättrats).

Linns grejjor blir i och för sig normalt roligare för varje årsmodell (om än inte vackrare)