...Är ett djävulens påfund!

Denna vinter skänkte min kära mor mig en Partner 10-84E för att underlätta snöröjningen vid fritidshuset. Maskinen i fråga hade min far köpt för medlemspoängen han samlat under sin livstid som OK kund. Apparaten hade varit dyr och han nämndes knappt använda den varvid den stod oanvänd långt efter hans död 2001. Nu har jag använt den fem gånger och har tillbringat mer tid i garaget än skottat snö med den. Först avled impellern och fick nytillverkas i Hardox stål då den inte fanns som reservdel längre. Sedan hade jag hela tre problemfria snösvängar innan den slutade driva framåt men pinnade på som en bruntstig Koala baklänges. Tyvärr så tar inte en snöslunga in snön där bak varvid jag rev fanskapet i moleyker IGEN!
Där finner jag ett drev som är tandlöst snudd på och även en kostruktion som ingenjören i fråga skulle ha ett nackskott för som konstruerat maskinen. Drevet,eller snarare axeln som det sitter på är föredömligt upphängt i lagerskålar bultade i transmissonshuset. Som i sin tur är fastsvetsade i den låda av plåt som utgör motorfästet för slungan. Man har sedemera monterat drevaxeln och därefter svetsat klart huset och därmet omöjliggjort en enkel reparation i händelse av att drevet slits ut-vilket det gör förr eller senare..

Så i afton har jag dissekerat en sprillans ny snöslunga med mindre än tio arbetstimmar i kosmetiskt felfritt skick. Satt en kaprondell i chassiet och sågat upp fyra hål för att byta ett kugghjul-som givetvis inte finns att uppbringa längre,ett drev från en Suzuki K50 sitter nu där och jag lär få springa bakom slungan resten av vintern-Sedan jag svetsat ihop den igen!

Vill inget annat med inlägget än att beklaga mig lite,men visst är det rent fördjävla dumt påkommet,hade det varit en gammal Toro eller Bolens så hade det dels funnits reservdelar minst femtio år fram i tiden men framför allt så hade det inte varit så idiotiskt konstruerat. Maskinernas maskin var Gilson på den tiden det begav sig. Generalagenten som hade den på 1960 talet samlar i dag på maskiner och renoverar dem i samlarsyfte från epoken han sålde dem och vidhåller trots att han senare kom att konstruera maskiner till konkurrenter att ingen tillverkare gjorde allt så rätt på en gång och patenterade lika många detaljer på en och samma modell. Min jävla skördetröska lär ingen vilja ta i med tång ens om femtio år!

Nä,till nästa vinter så ska min BM222 från 1962 ha en ny kopplingslamell,sedan ska snöslungan skottas ner för gott!

...Det är inte meningen att man skall repa dagens prylar, när de gårsönder skall det vara så dyrt och besvärligt att det är billigare att köpa nytt skit...

Egentligen är det lite upp till oss konsumenter att välja varor med bra support om vi tycker att det är en värdefull egenskap.

Nej, producenter måste också ha ansvar här i världen. Om världen inte bestod av ekologiska system utan enbart av ekonomiska dito, med outtömliga naturresurser så kan man kanske tuta och köra och bygga sopberg. (Kan man kanske bestiga sen på äventyrsresor..)

Samtidigt förstår jag resonemanget hos en del kompisar, att om man behöver en tigersåg så kan man köpa en på Biltema för 300kr och såga sönder det som skall sågas, därefter kan man i princip slänga maskinen...

Fullständigt förkastligt resonemang av Biltemakompisarna. När alla tillverkare kör med samma dåliga kvalité för att vinstmaximera är det inget annat en dålig respekt för kunder, nästkommande generationer samt sin egen värdighet.