Fråga Linn helpdesk så får vi svar.
Försöker bara vara kreativ. Alla alternativ bör beaktas
Ibland är svaret enklare än man tror...
| selleri.de https://www.selleri.de/ |
|
| Valhalla och spänningsdifferens https://www.selleri.de/viewtopic.php?t=2130 |
Page 1 of 1 |
| Author: | Zombie [ Thu Apr 13, 2006 08:33 ] |
| Post subject: | Valhalla och spänningsdifferens |
Hej! Försökte igår justera ned utspänningen på min Valhalla till 64V. Problemet är bara det att differensen i utspänning på de olika faserna är runt 20V. Dvs., vill jag ha 64V ut på den blåa, har jag 44V på den röda. Samma fenomen uppträder högre upp i spänning. Ställde den på 74-54V till slut - 64V i medelvärde...vad kan vara fel? |
|
| Author: | hepcat [ Thu Apr 13, 2006 08:52 ] |
| Post subject: | |
Det är den spänningsskilnaden på de olika faserna varför vet jag inte inte då det enda som skiljer dem åt är en fasvridnings kondensator men det har troligen att göra med spänningsdelningen som blir via impedansen i kondensatorn och impedansen i motorn. |
|
| Author: | sportbilsentusiasten [ Thu Apr 13, 2006 09:35 ] |
| Post subject: | |
En tanke.. men det kan vara så det SKA vara. Det kankse låter bäst då |
|
| Author: | Zombie [ Thu Apr 13, 2006 10:20 ] |
| Post subject: | |
näe, sportbil det är nog INTE så det ska vara, båda faserna måste ju dra jämnt...annars blir det som att trampa hårdare med en fot på cykelpedalerna, eller hur? hepcat: skall inte spänningsfallet variera med spänningen, i det här fallet är spänningsfallet/skillnaden konstant och kan verkligen impedansskillnaden orsaka en skillnad i spänningsfall på 20V? |
|
| Author: | hepcat [ Thu Apr 13, 2006 10:38 ] |
| Post subject: | |
jo den borde ju variera med spänningen. det stämmer men det gör inget att ena fasen är lägre spänning på den är ju bara där för att dra igång motorn åt rätt håll om jag har förstått konstruktionen rätt. |
|
| Author: | Zombie [ Thu Apr 13, 2006 10:50 ] |
| Post subject: | |
mja, säkert även för att hålla den igång... har läst att man kan kolla vibrationen genom att ta bort remmen (och kanske även inner- och yttertallrikarna) lägga ner nålen på chassit (ovansidan) och lyssna vid vilken spänning man får lägst vibrationer |
|
| Author: | sportbilsentusiasten [ Thu Apr 13, 2006 10:56 ] |
| Post subject: | |
Fråga Linn helpdesk så får vi svar. Försöker bara vara kreativ. Alla alternativ bör beaktas Ibland är svaret enklare än man tror... |
|
| Author: | Lejonklou [ Mon Apr 17, 2006 23:27 ] |
| Post subject: | |
Kan det vara så att du mäter på Valhallan utan att ha motorn inkopplad? Undrar också varför du vill sänka till 64 V... Den låter ju bäst runt 85 V. |
|
| Author: | Zombie [ Thu Jun 22, 2006 20:00 ] |
| Post subject: | 64 V |
lägre vibbar runt 64 V...Lingo t ex går ned till 64 V efter start... |
|
| Author: | Lejonklou [ Thu Jun 22, 2006 21:18 ] |
| Post subject: | |
Lingo går ner till runt 60V för att den låter bäst där. Valhalla däremot låter bättre vid 85V. Är det minimala motorvibrationer och inte välljud du är ute efter så kan du ju sänka så långt det går utan att tallriken börjar tappa fart - men då låter det också otroligt kasst... |
|
| Page 1 of 1 | All times are UTC+02:00 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Limited https://www.phpbb.com/ |
|